МПС и всякакви неща около тях

683 мнения· започната от mephistofel· 06.08.2017 г.

←МПС и всякакви неща около тях7/35
  1. #1211.11.2017 г.

    Напълно съгласен с Блакладъра. И аз се чудя и мая на тия хора, дето си мислят, че в т.нар. оторизирани сервизи са някакви ангели небесни. Примерно, Фичо от Бричка.ком нон стоп повтаря тая малоумна мантра, като представя някоя по-хубава кола - "Нема да я давате да я пипа бай Иван - кварталният майстор, а само на оторизиран сервиз". Аз пък мисля, че много често "бай Иван" ще е с класи по-добър майстор и по-почтен, отколкото разни лекенца в оторизираните сервизи (наемани от jobs.bg).

    Някои хора изобщо не мислят, като повтарят разни мантри. В оторизираните сервизи наистина често наемат от кол и въже, защото знаят, че техният бизнес е сигурен и не зависи много от качеството на услугата и отношението към клиента. Обикновеннои в тез сервизи често наемат и твърде млади лекенца, които просто още нямат необходимия опит, за да работят с такива скъпи коли. За "бай Иван" обаче не е така. На него прехраната му буквално зависи от това колко добър майстор е и как се отнася с клиента.

    Категоричен съм, че не трябва да се вярва на тия мантри за официалните сервизи. Най-добре е да си намериш наистина добър и лоялен майстро.

  2. #1221.11.2017 г.

    Micho написа:

    Аз пък мисля, че много често "бай Иван" ще е с класи по-добър майстор и по-почтен, отколкото разни лекенца в оторизираните сервизи (наемани от jobs.bg).

    Категорично!

    Много често кварталните майстори, работещи по разни мърляви гаражи, знаят 2 и 200 за всяка кола, включително разни дребни тънкости, които по оторизираните сервизи може хем да не ги знаят, хем ако ги знаят, ще ги премълчат.

    Да не говорим, че с бай Иван може и да се пазариш, може да излезете да го черпиш две ракии и т.н. А от там насетне да си имаш доверен майстор, който няма да те излъже

  3. #1231.11.2017 г.
  4. #1241.11.2017 г.

    Тоя клип, много добре показва цялостно картинката.

    И едните и другите, когато могат винаги ще те пре.еват.

    Няма милост.

    Заради това, стара колица, която само баджанака ми я прави.

    На никой друг нямам вяра, той хем ми е баджанак, хем ми е кръстник, хем и балдъзата и племенниците му возя в колата.

  5. #1251.11.2017 г.

    Blackadder написа:

    Нова кола си заслужава само ако е от високия клас и е от чужбина ама си трябват дебели джобове... Иначе просто няма смисъл от нова кола...

    Нова кола от високия клас и след това сигурно трепериш да не изтече за час каското, иначе са ти я взели като стой та гледай.

    А ако някой си поръча като твоята, пак ще я вземат.

  6. #1261.11.2017 г.

    Мдам, проверен и доверен майстор е цяло съкровище... В официалните дилъри стъпвам само за нещо специфично, ако ми трябва да си купя.

  7. #1271.11.2017 г.

    Micho написа:

    ...

    В оторизираните сервизи наистина често наемат от кол и въже... Обикновено в тез сервизи често наемат и твърде млади лекенца, които просто още нямат необходимия опит, за да работят с такива скъпи коли...

    ...

    Мичка, ще ти дам прост пример отпреди близо 15 години... и то нито със скъпа кола, нито с нещо сложно...

    За мене по принцип не съществува репликата - " Тука клиенти не може да влизат ... " ... 🙂

    Директно изпълнявам командата "кръгОм" и изчезвам ... просто варианта да си оставя колата в ръцете на "непознат майстор" без да присъствам и аз - го нЕма в Конспекта ...

    Имах си значи на механизма на лоста за скоростите една пластмасова втулка , която се деформира с времето и трябва да се смени... 2 пъти я купувах за по 6-7 лева и изкарваше по няколко месеца... И реших да си потърся оригинална на "vw/audi" ... Намерих я във Аутотехника в Дружба пак за без пари - 12-13 лева / после дълги години никога не я смених между другото... 🙂 / ... и реших вместо да звъня и да бия път до моя майстор - да я сменят там, въпреки че ше се набутам доста повече... знаех вече как става и че е работа за 15-20 минути...

    Вкарах колата... а репликата "тука е забранено за клиенти... пийте едно кафе докато свършим" си я пуснАх покрай ушите... като ги изгледах достатъчно категорично...

    След което колата се вдига на подемника ... двамата майстори се завират отдолу... започват да "оглеждат" и да съгласуват помеждуси как аджеба трябва да протече "операцията"... с реплики от рода на " А не мислиш ли, че ПЪРВО трябва да "откачим" ТОВА ???... "... 🙂

    А на мене ми се изправя косата... и ги гледам и не вярвам на ушите си...

    На 30-тата секунда вече се чудех дали ще е много унизително за тях - аз да им го обясня как става...

    🙂

    А на 40-тата ги изкомандвах - "Сваляйте колата"...

    п.с. Абсолютно аналогичен случай по друг повод после съм го имал и в Юнитрейд в Дружба... със същия финал - "сваляй колата, мерси и чАо"...

    След което осъзнах, че само глупака се спъва 2 пъти в един и същ камък ... и трети път ше ми дойде много ...

    🙂

    И не стъпвам повече във "фирмен сервиз"...

  8. #1281.11.2017 г.

    Те затова и Юнитрейд приключиха скоропостижно. Не, че Порше София - Изток са много по-добре, де...

  9. #1291.11.2017 г.

    Доскоро бях на прага да си купя нова кола, имам възможност да я взема с данъчен кредит и първоначалния ми план беше да взема нова. Наясно съм с това, че по официалните сервизи единствения вариант да ти свършат работа е ако имаш твой човек + той да има физическото време и да присъства на момента, което е доста трудно постижимо.

    Аз се бях спрял на пежо 308, ситроен DS4 или toyota auris хибрида, но общо взето ме спряха 3 причини - първо никаквата възможност за качествено обслужване, второ липсата на възможност за зареждане с качествено гориво в процеса на разработка на двигателя и трето, аз не искам базов модел, а дропа на цената след закупуване както знаем е около 20-25%, тоест толкова е и на пакета екстри като цяло.

    Прегледах и разпитвах и за закупуване на втора ръка от официалния вносител, първо че цените изобщо не са "три пъти надолу" а са си доста високи, сравнени с коли на същите километри, второ... важат всички точки и за новата, плюс че колите са "претарашени" (слушал съм от първа ръка истории по темата) - тоест част от екстри и филтри са подменени за свои хора, за да се сглоби от няколко втора употреба "една читава". Бягайте надалеч с една дума.

    Аз в момента съм отложил новата кола за догодина, като изчаквам да видя хибридната лудост в Германия докъде ще доведе, след което ще си търся дизеляк между 40 и 80 хиляди километри от някоя от френските. Намерил съм през познати доставчици с добро реноме, и това ще е следващата ми стъпка.

  10. #1301.11.2017 г.

    Вел, кажи кои са тия доставчици с добро реноме и какви са стъпките.

    Аз да си харесам кола от германия или франция и след това какво и КОЛКО?

    Някой отбеляза по горе, нов автомобил само ако е на оперативен лизинг!

    Онзи ден, колега ме спира и пита, абе виждали ли си рекламата за новото ПОЛО, само за 119лв на месец.

    Прочетох му условията и той, каза, а а скъпичко идва.

  11. #1311.11.2017 г.

    Като ще вади пари човек за кола от официален представител тя ще е по- скъпа- там едва ли се намират коли на по 10-15 години?! Защо да не е от дилър на запад? За едни 1000 лв. за доставка ли е проблем?

  12. #1321.11.2017 г.

    bobbby написа:

    ....

    Бобка, веднъж майсторът ми отиде за 2 месеца на гости при сестра си в Щатите. Аз обаче точно тогава не можех да чакам и затова отидох в прословутият Ем Комплект. Когато майсторчето се върна, му карам колата само да й хвърли еидн поглед. Взех и "старите части", сменени в Ем Комплект. Пичът се хвана за главата. Каза, че яко са сменяли здрави части, а същевременно съвсем умишлено са оставяли някакви неща, които са в неизправност (за да отида пак). Примерно сменили са ми здрав тампон, а са оставили скъсания... Човекът нагледно ми показваше къде и с какво са ме мамили.

  13. #1331.11.2017 г.

    В "Балкан стар" на Мерцедес, които май вече не са им официален представител, ако Мерцедеса ти е хубав и трябва да остане при тях за уикенда, нищо чудно да си го видите пред някое заведение в Студентски...

    ulf1113 написа:

    Нова кола от високия клас и след това сигурно трепериш да не изтече за час каското, иначе са ти я взели като стой та гледай.

    А ако някой си поръча като твоята, пак ще я вземат.

    Не е задължително то човек, който си купува такава кола има и къде да я държи на сигурно място, има си начини да си направиш колата много трудна за крадене дори и от най-опитните крадци стига да знаеш как, което не особено трудно нито скъпо. А и като взимаш кола веднага след регистрация в КАТ и се прави каското.

  14. #1341.11.2017 г.

    Blackadder написа:

    В "Балкан стар" на Мерцедес, които май вече не са им официален представител, ако Мерцедеса ти е хубав и трябва да остане при тях за уикенда, нищо чудно да си го видите пред някое заведение в Студентски...

    Шегуваш ли се? 🙂 Лекенцата просто си взимат колата "на заем" за да впечатляват кифлите в Студентски?

  15. #1351.11.2017 г.

    Micho написа:

    ...

    Аз обаче точно тогава не можех да чакам и затова отидох в прословутият Ем Комплект...

    ...

    В ЕмКомплект в Дружба2 преди 12-13 години съм си сменял веднъж накуп всичките гърнета...

    Но си носех оригинални гумени пръстени на "VW/audi", с които се захваща цялата тая галимация за купето... щото и те са от много по-качествена гума и изкарват с години преди да се скъсат... както и оригиналната "мека връзка" към двигателя, щото и тя е много по-качествена и си струва цената...

    И пак ги "изконтролирах"...

    🙂

    Ама ме гледаха като отровени, въпреки че не знам това какво изобщо ги бърка...

  16. #1361.11.2017 г.

    За Балканстар мога да напиша книга относно тяхната некадърност и наглост. Преди две години се бях зарекъл, че никога няма да си купя мерцедес само заради угрозата да имам минимален досег с тея изроди.

    ulf, тук от Нови Искър ми е свръзката, но си имат условие по принцип - коли под 25-30к не вкарват, аз през общ приятел ще се уредя да се подпъхна под чертата. Иначе оперират точно по твои условия на търсене с малки отклонения, и преди да вземат нещо получаваш 10тина снимки HD от всякъде с кратко и обективно описание как стоят нещата. Можеш после и да ти я прекарат през диагностика на място, но ще ти струва още 70-80 евро ако не се лъжа.

  17. #1371.11.2017 г.

    Micho написа:

    Напълно съгласен с Блакладъра. И аз се чудя и мая на тия хора, дето си мислят, че в т.нар. оторизирани сервизи са някакви ангели небесни. Примерно, Фичо от Бричка.ком нон стоп повтаря тая малоумна мантра, като представя някоя по-хубава кола - "Нема да я давате да я пипа бай Иван - кварталният майстор, а само на оторизиран сервиз". Аз пък мисля, че много често "бай Иван" ще е с класи по-добър майстор и по-почтен, отколкото разни лекенца в оторизираните сервизи (наемани от jobs.bg).

    Някои хора изобщо не мислят, като повтарят разни мантри. В оторизираните сервизи наистина често наемат от кол и въже, защото знаят, че техният бизнес е сигурен и не зависи много от качеството на услугата и отношението към клиента. Обикновеннои в тез сервизи често наемат и твърде млади лекенца, които просто още нямат необходимия опит, за да работят с такива скъпи коли. За "бай Иван" обаче не е така. На него прехраната му буквално зависи от това колко добър майстор е и как се отнася с клиента.

    Категоричен съм, че не трябва да се вярва на тия мантри за официалните сервизи. Най-добре е да си намериш наистина добър и лоялен майстро.

    Въпросния от бричка дрън дрън е доста предубеден и това едва ли е тайна за някого. Макар, че за някои неща е прав. Както бях писал и по - горе, не навсякъде е точно така. Казвам го от личен опит. В някои "гаражни" сервизи, само като чуят марката и модела на колата ти и се отказват да се занимават, а не е като да не са препоръчвани и други такива неща. Както се казва: "истината е някъде по средата", или "истината е някъде там".

  18. #1381.11.2017 г.

    А чорат ли се катализатори?! 🙂

  19. #1391.11.2017 г.

    Micho написа:

    Blackadder написа:

    В "Балкан стар" на Мерцедес, които май вече не са им официален представител, ако Мерцедеса ти е хубав и трябва да остане при тях за уикенда, нищо чудно да си го видите пред някое заведение в Студентски...

    Шегуваш ли се? 🙂 Лекенцата просто си взимат колата "на заем" за да впечатляват кифлите в Студентски?

    Грам не се шегувам. Един познат бивш ВИС-аджия един от малкото останали живи 2006 година си купи чисто нов CL65 AMG V12 тъкмо беше излезнал и беше първият в България, влиза в Балкан Стар за масло и филтри и хоп петък вечерта си го сварва в Студентски пред дискотеката. Специално от Балкан Стар съм чувал и други оплаквали се от такива неща...

  20. #1401.11.2017 г.

    Аз затова си я правя сам! За това съм и учил де, макар че не го работя!Рено Еспас!

Влез, за да отговориш в темата.