/

МПС и всякакви неща около тях

683 мнения· започната от mephistofel· 06.08.2017 г.

←МПС и всякакви неща около тях34/35
Последно мнение
  1. #66116.03.2025 г.

    Печка , първото изречение е абсолютно вярно!

    Написал съм един модел, един двигател!

    А за второто хайде да ни ми обясняваш!

    Ама то съединители ама то незнам ти какво си!!

    Само едно изречение ти е вярно, "кутията сменя предавките в лош момент"" за автомата става въпрос.

    Ръчната смяна на скорости, по какъвто и да е начин , изцежда максимума от "двигателя"( от колата нищо не може да изцеди)!

    https://www.autodata.bg/cars/audi/a6/4f-c6/2-0-tfsi-170-hp

    https://www.autodata.bg/cars/audi/a6/4f-c6/2-0-tfsi-170-hp-multitronic

    Айде тук го докарват наравно

    https://www.autodata.bg/cars/audi/a6/4f-c6/4-2-i-v8-40v-quattro-350-hp

    https://www.autodata.bg/cars/audi/a6/4f-c6/4-2-i-v8-40v-quattro-350-hp-tiptronic

  2. #66216.03.2025 г.

    Автоматичните скоростни кутии (torque converter, DSG, DCT и т.н. варианти) от поне 10-15 години насам са по-бързи и по-икономични от ръчните, не е случайно, че в модерните коли опцията за ръчка почти е изчезнала, освен в някакви shitbox-ове, на които ниската продажна цена е водеща за да се пласират изобщо.

  3. #66316.03.2025 г.

    🙂 .

    Ръчната е за ценители.

    Изпитвам удоволствие да карам мощен автомобил с ръчна скорост.

    Автоматичните скорости си имат също предимство особено в натоварен трафик където средната скорост е 10-15 км в час.

  4. #66416.03.2025 г.

    damian написа:

    Автоматичните скоростни кутии (torque converter, DSG, DCT и т.н. варианти) от поне 10-15 години насам са по-бързи и по-икономични от ръчните, не е случайно, че в модерните коли опцията за ръчка почти е изчезнала, освен в някакви shitbox-ове, на които ниската продажна цена е водеща за да се пласират изобщо.

    автоматичните скоростни кутии са за леваци, които не могат да карат автомобил.

    *

    няма по-голямо удоволствие от това да шофираш спортно по разни завойчета със спускания и изкачвания с ръчна скоростна кутия.

    динамиката в поведението на автомобила е несравнима.

  5. #66516.03.2025 г.

    Ах, тази голяма гордост - да караш кола с ръчни скорости. Това толкова трудно усъваршенстащо се умение. Страшна работа, особено като взимаш селските завои в трета скорост на 50 км/ч. Нещо, което баба ми, Бог да я прости, правеше с лекота на 70 г.

    Как може да си толкова неадекватан по всяка една тема?

  6. #66616.03.2025 г.

    🙂

    В случая - колегата Малкин е прав ...

    🙂

  7. #66716.03.2025 г.

    malkin написа:

    damian написа:

    Автоматичните скоростни кутии (torque converter, DSG, DCT и т.н. варианти) от поне 10-15 години насам са по-бързи и по-икономични от ръчните, не е случайно, че в модерните коли опцията за ръчка почти е изчезнала, освен в някакви shitbox-ове, на които ниската продажна цена е водеща за да се пласират изобщо.

    автоматичните скоростни кутии са за леваци, които не могат да карат автомобил.

    *

    няма по-голямо удоволствие от това да шофираш спортно по разни завойчета със спускания и изкачвания с ръчна скоростна кутия.

    динамиката в поведението на автомобила е несравнима.

    Автоматите имат ръчен режим за тези безценни моменти, но ръчните скорости нямат автоматичен режим за онези 99,9% от случаите, в които киснеш в задръстване.

  8. #66816.03.2025 г.

    В този "спор" няма крив, прав.

    Всеки е свободен да кара каквото си иска. Мен честно казано ме мързи да натискам ръчката 60 пъти в рамките на 10 минути, имайки предвид че 98% от времето си го прекарвам в града.

    Обаче не мога да трая пенсионерските ви глупости, които не се базират на каквито и да е факти.

  9. #66916.03.2025 г.

    печката написа:

    Ах, тази голяма гордост - да караш кола с ръчни скорости. Това толкова трудно усъваршенстащо се умение. Страшна работа, особено като взимаш селските завои в трета скорост на 50 км/ч. Нещо, което баба ми, Бог да я прости, правеше с лекота на 70 г.

    Как може да си толкова неадекватан по всяка една тема?

    неадекватАн и неграмотен си ти, льольо.

    джендър, който лъска на сръпкинчета.

  10. #67016.03.2025 г.

    Ако искаш и на майка ти мога да лъскам, прати снимчици 😈 да я видя мръсницата

  11. #67116.03.2025 г.

    🙂

    🙂

    Не мислиш ли, че това вече е доста простАшко ??? ...

    🙂

  12. #67216.03.2025 г.

    Като се възбудя ми е трудно да се контролирам.

  13. #67316.03.2025 г.

    Вие не сте у ред.

    За какви глупости се карате.

    Аз съм на автоматик, но като ме засърбят ръцете, взимам на жената ръчката и карам.

    Мен самото шофиране ме кефи, особено след натоварен ден, ама чак да изпадам в някакъв фетиш към автоматик или ръчна, аре по-леко.

  14. #67416.03.2025 г.

    Винаги ще има различни хора , с различни мнения по субективна тема като тази. Когато искам да си правя кефа по завои или подобно е адски готино да се прави в ръчният ми режим с перата, хем имаш контрол, хем превключването е адски бързо

    Колкото до качеството винаги ще има боклук скоростни кутии, независимо дали ръчки или автоматици.

    Важното е човек да е разумен когато му се налага да кара , а когато го прави за кеф , също де , но да изпитва кеф от самото шофиране независимо с каква кола и с каква скоростна кутия , доводи има за всичко, ама животът е твърде кратък за излишни спорове , вместо да му се наслаждавате

  15. #67516.03.2025 г.

    пИчката си е просто и девствено момче.

  16. #67617.03.2025 г.

    Ами преди малко се връщам в офиса -

    и се кефех по пътя - карах си със 90-100, слушах си музика ( преоткривам безжичния спотифай) , возих се удобно и икономично.

    Кеф... Различен за всеки ...

    Ако търсиш да караш по завои, да караш с висока скорост за кеф - ами Серес е близо, Калояново май също може.

    Най-важното според мен е, че личния кеф не трябва да е опасен за остналите участници в движението.

    П.С.

    За съжаление искаме всичко да е събрано в една кола, а то няма универсална такава.

  17. #67717.03.2025 г.

    Впечатляващо е как може в тоя форум да стане война на живот и смърт буквално за всичко.

    Почти не се намира човек, който да е покарал поне 5000км. с автоматик и да се е върнал пак на ръчка. При новите автомобили в България масово се взимат ръчки заради разликата в цената, любителите на ръчка представляват максимум 20% от купувачите им.

    Аз лично вече 10та година въртя по 27-30000км. на година и съм с автоматик от 3, ами доста е по-удобно. Спестяваш и време, и нерви и излишни усилия. А предвид навлизането на технологиите след 10-15 години на вторичния пазар ще има доста малък избор за ръчки.

    Пак да кажа комбинацията от автоматик, дистроник и ауто холд на ръчната няма какво да го бие в трафик. От време на време карам колата на жената на ръчка, ами не бих тръгнал да сменявам наобратно. Просто няма смисъл.

  18. #67817.03.2025 г.

    Ами, не е така. Просто си женчо и шофьор-неможач.

  19. #67917.03.2025 г.

    Понеже гледам доста сте се захванали по въпроса ръчка-автоматик, минавам да кажа, че в събота огледах едно Ц5 в една автокъща, но нещо не ме изкефи като седнах в него, не го усетих като моята кола

  20. #68017.03.2025 г.

    Един иска да се наслаждава на карането- фен на ръчка, друг иска удобство- автомат.

    Августин Пейчинов бил изхвърлил и музикалните джаклами, за да чува двигателя.

    Всеки с своя вкус.

Влез, за да отговориш в темата.