Имам някакви спомени, че има вариант за почистване на лупите.
Ще попитам днес и ще пиша.
Имам някакви спомени, че има вариант за почистване на лупите.
Ще попитам днес и ще пиша.
Ще взимам зимни гуми. Гледам, има някакви класове за разход на гориво, сцепление на мокра настилка и ниво на шум. Меродавни ли са или да си гледам марката? Бях се насочил към MICHELIN, но според тези класове най-добре ще е DUNLOP. Изборът е между тези двете:
https://diana-ltd.com/tire?15130
https://diana-ltd.com/tire?2038
Дайте акъл.
Можеш да погледнеш "Активни потребители"- мисля, че там гледах тестове!?
В Consumer report" - със сигурност можеш да видиш обективна оценка.
Марките отдавна се размиха... Няма да давам пример, да не обидя някои-тук. Иначе с японските гуми няма да сбъркаш! 🙂
Различните марки гуми се представят по различен начин при различните размери. От посочените по - горе, аз лично бих избрал Дънлопките. Иначе, Пирели също са хубави гуми.
🙂 Точно така, но за това оценките са по различни показатели и накрая се тегли чертата и се сборуват показателите
Аз съм доволен от Continental като за мен едно от най-добрите съотношения цена/качество. Само летните много бързо си отидоха (за три сезона се изтриха почти докрай), но може и да е от начина на каране - но два сезона бяха супер като сцепление...
Някой вкарвал ли е кола от Европа в България сам? Един приятел се е навил да взима един Пасат. Навива ме да го водя до там и на връщане с две коли. Цената на този Пасат е около 9000€, в България са минимум 26-27к лева. Като цяло си заслужава, ама нито той, нито аз сме запознат с целият процес. Някой ако има запознат с процедурите като прехвърляния, транзитни номера и нужни документи да пиши, за да знам да се навивам ли да му помагам или работата е батак и спестяването на 5-6к лева да му излезе през задника...
От коя страна ще вкарвате колата? Всяка страна си има особености. Отделно от частник или от автокъща? Дай повече инфо.
Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk
Имам един колега в Холандия, той ще ни разведи ако отидем. Все пак задължително и в части от Германия. Иначе по-вероятно от авто къща. Тези две държави е замисълът.
Колкото по-далеч, толкова повече граници за минаване, толкова повече правила за спазване и толкова повече такси и винетки.
Отделно във всяка страна, от която я вземаш има различни правила за отписване на колата и за транзитните номера.
Принципно има и хора, които се занимават с това. На кола излиза в диапазон от 200лв до 300евро мисля да ти докарат кола.
Хм, на мен за сега под 1000€ не са ми предлагали, за да докарат кола. Аз лично съм малко песимистично настроен, че е лесна задача за човек който никога не е извършвал такава дейност, ама все пак се решихме да се разровим с моят човек.
Таксите и винетките са ясни, по-сложното е изкарването на транзитни номера, самата собственост и т.н. Реално такси като тези са си част от екскурзията.
Интересно е, но с правилно разучаване на нещата и законите в съответните държави. Може да се получи.
Следваща стъпка е да си намериш човек, там, който да ти помогне, ако мислиш да повтаряш упражнението.
Вече при натрупване на опит и няколко пътувания, нещата стават по лесни.
Но, за първи път според мен не е толкова лесна задача.
29 страници информация за закупуване и внос на автомобил от Германия, четете и дерзайте. Успех в начинанието! 😉
ulf1113 написа:
Интересно е, но с правилно разучаване на нещата и законите в съответните държави. Може да се получи.
Следваща стъпка е да си намериш човек, там, който да ти помогне, ако мислиш да повтаряш упражнението.
Вече при натрупване на опит и няколко пътувания, нещата стават по лесни.
Но, за първи път според мен не е толкова лесна задача.
Говоря за вкарване на един автомобил и самото пътуване като екскурзия. Аз лично нямам нерви да се занимавам с документация, просто исках да разбера как са нещата. Така или иначе ако отидем ще отидем с моята кола, вече дали ще се върнем с кола за моят човек или просто ще направим едно пътуване...
Влез, за да отговориш в темата.